대형-발전기 선박용, 버너 연료절감기

연료의 절감에 있어서 3대조건으로 첫째, 연료의 미립화, 둘째, 연료의 가온, 섯째, 연료의 분사압력이다. 여기에서 본 장치는 연료 미립화 장치와 연료의 가온장치를 결합한 장치로서 특수하게 제작된 로타를 고속회전시켜 캐비테이션현상을 일으키고, 연소의 효율을 상승시키기 위하여 연료와 함께 적정량의 산소를 주입하면, 로터 내부에서 연료와 산소가 결합되어 초미립화가 이루어지며 이때 연료의 가온현상이 발생한다.
이렇게 발생된 초미립화 연료는 가온되어 엔진으로 유입되면 유입된 연료는 엔진 내부에서 연소조건이 무화의 상태로 되어 연료를 절감하며 대기오염 물질의 배출 또한 현저히 저감되는 장치이다.

• 25-35%의 연료절감.
• 엔진의 출력증강
• 엔진 소음감소
• 배기가스의 저감(30-90%)
• 선박,발전기,버너 등 모든 연료유에 적용가능
• 유지비용이 전혀 들지 않으며 반영구적이다.
• 간단한 설치와 엔진의 수명연장

• 엔진으로 들어가는 연료공급 호스를 절단하여 본장치를 연결하여 연료의 공급시 통과하면 연료의 초미립화와 가온이 이루어진다.
• 검증방법
  제품에 첨부된 품질보증서에 의해 1달의 보증금을 납부하면 설치가 가능하며 검증 후 무상임대방식에 의하여 절감된 연료비를 당사와 사용자가 공유하는 방식이다.
• ※ 본 제품이 연료절감효과가 없을 시에는 보증금을 환불 조치함.